根据纽佰德数据的统计,乌兹别克 2025 年上半年在 HS 编码 7318159008 项下的 BOLT(螺栓)进口总额约 150.01 万美元,累计进口 377,236 吨,共计 1,664 笔交易,涉及 133 家进口商 与 172 家出口商。
作为工业基础件的重要品类,螺栓广泛应用于汽车制造、工程机械及设备装配领域,乌兹别克市场在 2025 年上半年表现出显著的产业拉动效应。
螺栓是乌兹别克机械与汽车产业链的关键零部件。受益于汽车组装与零部件制造业的扩张,该国对高强度金属紧固件的需求持续增长。2025 年上半年进口数据表明,汽车制造业 已成为螺栓进口的主导驱动力,特别是以韩系与中系品牌为核心的本地整车厂正在形成稳定的供应体系。

从走势来看,2 月份进口达到峰值,金额近 48 万美元,重量超过 12.2 万吨,对应乌兹别克汽车产业季度性采购周期。总体上半年进口保持稳定态势,前四个月平均每月进口约 6 万吨,反映出本地制造业对紧固件的持续需求。
乌兹别克螺栓进口市场的采购主体集中于整车制造厂及其配套体系,尤其是以韩国和中国企业投资的本地车企为主。2025 年上半年主要买家包括:
作为乌兹别克最大的整车生产商,UZAUTOMOTORS 进口金额高达 202.9 万美元,采购重量超过 72.8 万吨,主要供应商为韩国的 GM KOREA COMPANY 和 UZAUTO KOREA CO., LTD.。
这些螺栓用于乘用车与轻型卡车装配,显示韩系零部件体系在乌兹别克的核心地位。
该公司专注于动力系统与发动机组装,上半年进口金额约 159.3 万美元,供应商包括韩国的 TAEYANG METAL INDUSTRIAL CO., LTD. 与美国的 KAMAX INC.。
进口产品以高强度发动机螺栓和传动系统用螺栓为主,支撑本地汽车零部件生产链。
这是一家位于吉扎克州的汽车组装企业,进口金额约 40.6 万美元,主要合作方包括 HYUNDAI CORPORATION 与 KIA INDIA PRIVATE LIMITED。
其采购螺栓用于车身、底盘及悬挂系统装配,反映韩系整车品牌在乌兹别克的深入布局。
作为中国比亚迪在乌兹别克的合资工厂,BYD 工厂进口金额约 12.4 万美元,主要来自 BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED 与 FUZHOU BYD INDUSTRIAL CO., LTD.。
该批产品用于新能源汽车及电池组件装配,标志着中资零部件在中亚市场的稳步渗透。
该公司进口金额约 19 万美元,主要来自土耳其供应商 METALIX DIS TICARET LIMITED SIRKETI,用于通用机械及基础工业维修市场。
可以看出,乌兹别克螺栓进口市场呈现出明显的产业集中特征:
汽车制造与装配企业占比超过 80%;
主要进口来源集中在 韩国与中国;
本地企业在国际供应链中已形成稳定合作网络。
乌兹别克的螺栓进口来源地以亚洲为主,其中韩国和中国为绝对主力,德国、土耳其和印度作为补充。
韩国:供应高精度汽车螺栓,占总进口额的约 45%,代表品牌包括 TAEYANG METAL 与 GM KOREA;
中国:贡献约 30%,产品覆盖标准件及工程机械专用螺栓,成本优势明显;
德国与土耳其:提供部分特种钢制紧固件,用于发动机及底盘组件。
这种结构充分说明乌兹别克汽车产业正向纵深发展,国际供应链协同效应逐步增强。
乌兹别克的螺栓进口数据不仅反映工业基础件的采购增长,更体现该国制造业升级的结构性变化。
从车企扩产到新能源项目落地,工业装配件的进口需求仍将保持高位。未来两年内,随着 BYD、UZAUTO 等企业产能提升,预计高强度螺栓与特殊用途紧固件将迎来更快增长。
同时,本地金属加工企业也在逐步进入国际供应链体系,乌兹别克可能在未来形成部分中低端紧固件的区域制造能力,实现进口替代与出口平衡。
本文数据来自 纽佰德数据 全球贸易监测系统,基于乌兹别克 2025 年 1 月至 6 月的海关真实进口记录。
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