2025年上半年,美国卡车轮胎(Truck Tire)进口保持活跃态势。根据纽佰德数据(NBD DATA)统计,HS编码401120(卡车及公共汽车轮胎)在2025年1月至6月的进口总数量约为 1,491,621条,总重量达到 86,214,557千克,累计 3,326笔交易,覆盖 24个采购国家,涉及 119家进口商 和 98家出口商。
尽管价格数据暂未披露,但从数量与重量走势可见,美国卡车轮胎市场需求仍维持高位。
上半年美国卡车轮胎进口量总体平稳,3月与4月为主要高峰期。

从数据来看,4月的进口量最高,约26.9万条,表明美国轮胎经销与运输行业在春季补库存需求显著。5月、6月进口量虽略有回落,但仍维持在平均水平,显示市场需求基础稳固。
主要进口商名单:
其中,SAILUN TIRE (USA) CORP.(赛轮轮胎美国公司) 和 PRINX CHENGSHAN TIRE NORTH AMERICA(成山北美) 的进口数量居前,分别通过其亚洲子公司在泰国、香港及中国地区进行供货;GOODYEAR(固特异) 仍保持高端轮胎进口的稳固份额。
主要供应商名单:
亚洲地区尤其是中国、泰国和柬埔寨在美国卡车轮胎供应链中占据关键位置。中国企业通过在东南亚设立工厂或合资基地,利用区域贸易政策与成本优势,向美国市场稳定供应。
2025年上半年,美国卡车轮胎进口来源主要集中在亚洲。
泰国:凭借成熟的轮胎制造产业链与中资背景企业投资,持续稳居美国最大供应国之一。
中国大陆及香港地区:继续作为核心的生产与分拨中心。
柬埔寨、越南:新兴生产基地快速崛起,承担低成本出口份额。
进口结构显示,美国轮胎经销体系更趋全球化,物流与品牌分销商之间的合作深度显著增强。
2025年上半年,美国卡车轮胎进口延续高位运行态势。亚洲地区特别是中国与泰国企业继续扮演关键供应者角色。
随着北美运输业的恢复和新能源重卡市场增长,预计下半年美国卡车轮胎进口量仍将维持稳中有升。
对于中国轮胎制造企业而言,通过泰国、越南等地布局生产基地,既可规避贸易壁垒,又能稳固对美出口市场,形成长期竞争优势。
数据来源:纽佰德数据(NBD DATA),基于美国官方海关进出口记录整理,更多服务详见 https://www.nbd.ltd/service
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